<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>vevő Archives - KOLLABOR</title>
	<atom:link href="https://kollabor.hu/blog/tag/vevo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kollabor.hu/blog/tag/vevo/</link>
	<description>KOLLABOR &#124; Természettudományos Élményközpont</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Jul 2020 13:50:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://kollabor.hu/wp-content/uploads/2020/05/cropped-KOLLABOR-LOGO-512-1-32x32.jpg</url>
	<title>vevő Archives - KOLLABOR</title>
	<link>https://kollabor.hu/blog/tag/vevo/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Az érték</title>
		<link>https://kollabor.hu/blog/az-ertek/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=az-ertek</link>
					<comments>https://kollabor.hu/blog/az-ertek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sándor]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2020 13:41:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Backstage]]></category>
		<category><![CDATA[érték]]></category>
		<category><![CDATA[költség]]></category>
		<category><![CDATA[lean]]></category>
		<category><![CDATA[vevő]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kollabor.hu/?p=3322</guid>

					<description><![CDATA[<p>Olvasónapló az értékről a Lean szemlélet c. könyv alapján Az érték A lean szemlélet megismerése során találkoztam egy értékfogalommal, ami kezdetben nagyon nem tetszett. Ez alapján az érték az, amiért a vevő fizet. Próbáltam megcáfolni, de rájöttem, hogy végsősoron valaki mindig fizet. Amiért azonban nem fizet, vagy nem akar fizetni az ügyfél, az mindaz, ami [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://kollabor.hu/blog/az-ertek/">Az érték</a> appeared first on <a href="https://kollabor.hu">KOLLABOR</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Olvasónapló az értékről a Lean szemlélet c. könyv alapján</p>
<h2>Az érték</h2>
<p>A lean szemlélet megismerése során találkoztam egy értékfogalommal, ami kezdetben nagyon nem tetszett. Ez alapján az érték az, amiért a vevő fizet. Próbáltam megcáfolni, de rájöttem, hogy végsősoron valaki mindig fizet. Amiért azonban nem fizet, vagy nem akar fizetni az ügyfél, az mindaz, ami neki nem jelent értéket.</p>
<p>Minden cég kiváló terméket/szolgáltatást akar biztosítani az ügyfeleinek. A hagyományosan szerveződő cégek ezt a termékre/szolgáltatásra fókuszálva kívánják elérni úgy, hogy a műszaki, mérnöki tartalom van középpontban. Ez bár látszólag jó, valójában hibás kiindulás és ezért hibás eredményhez vezet.</p>
<p><strong>Az alapkérdés ugyanis az, hogy mit szeretne a vevő? Mire van valójában szüksége?</strong></p>
<p>A könyv megemlít egy kábelcsatorna gyártó céget, aki eleinte mérnöki szemlélettel tervezte meg a terméket. Ennek kapcsán az elsődleges szempont az volt, hogy legyen minél jobb műszaki paraméterű a termék. Ami kor megkérdezték a vevőket, akkor pedig kiderül, hogy a vevők azt akarták, hogy a termék &#8220;jól nézzen ki&#8221; és nagyon gyorsan lehessen szerelni. Így a cég formatervezőt alkalmazott és jelentősen növelte az eladásait.&nbsp;</p>
<p>A termék ugyanakkor a vevő szemével egészen másként néz ki, mint ahogy azt a termelő vagy szolgáltató a saját szempontjából látja.<br />
Ennek kapcsán a könyv ismerteti a könyv egyik szerzőjének krétai utazását, amely az ő szempontjából az alábbi lépésekből állt:</p>
<ol>
<li>Utazási iroda, foglalás</li>
<li>Postán érkezik a jegy</li>
<li>Taxi rendelés</li>
<li>Várakozás a taxira</li>
<li>Poggyász bepakolása a taxiba</li>
<li>Taxival reptérre utazás</li>
<li>Poggyász kipakolás</li>
<li>Várakozás a valutaváltónál</li>
<li>Várakozás a bejelentő pultnál</li>
<li>Várakozás a biztonsági ellenőrzésnél</li>
<li>Várakozás a vámellenőrzésnél</li>
<li>Várakozás az indulási váróban</li>
<li>Várakozás a beszállásnál</li>
<li>Várakozás a repülőgépen</li>
<li>Kigurulás</li>
<li>Repülés</li>
<li>Várakozás a reptéren &#8211; gurulás</li>
<li>Várakozás a poggyászra</li>
<li>Várakozás az útlevél ellenőrzés során</li>
<li>Várakozás a vámellenőrzésekor</li>
<li>Poggyász bepakolása&nbsp; a buszba</li>
<li>Várakozás a buszon</li>
<li>Utazás busszal a villához</li>
<li>Poggyász kipakolása a villában</li>
<li>A villában várakozás a bejelentkezésre</li>
</ol>
<p>A folyamat eredménye, hogy a teljes menetidő (13 óra) 54%-a volt csak az utazás (7óra), miközben 6 óra telt el várakozással. Tízszer kellett sorban állni és nyolcszor kellett ugyanazokra az ellenőrző kérdésekre válaszolni.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Az érték a vevő szemével</h2>
<p>A problémát nem az összetett folyamat okozza, hanem az, hogy minden, a folyamatban résztvevő cég a teljes terméknek csak egy részét kínálta. Közben a cégek a saját működési hatékonyságukra figyelnek és nem a vevői folyamatokra. Egyik cég sem próbálta meg a vevő szemével figyelni a teljes folyamatot.</p>
<p>A megoldás az egyszerűsítés, az egyes folyamatok összevonása lehetne, kiküszöbölve ezzel a felesleges ismétlődéseket. Például az utazási iroda kezelhetné egyben az összes, az utazáshoz szükséges jegyet. Ezt akár az utazó otthon is kinyomtathatja (ha kell még egyáltalán nyomtatni). A biztonsági vizsgálatot is elegendő lenne egyszer elvégezni és az egyes hatóságok között az adatokat átadni.</p>
<p>Újra kell értelmezni az érték fogalmát. A gyártónak, vagy szolgáltatónak párbeszédet kell kezdeményezni a vevőkkel és az értékfolyamatban résztvevő cégekkel. Az értéket a vevő szempontjából kell feltérképezni. És amikor ez megvan, akkor ezt újra és újra felül kell vizsgálni, folyamatosan tökéletesítve az értékről és értéknyújtásról alkotott képzeteinket.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Tervezett költség</h2>
<p>Az értékmeghatározás kapcsán foglalkozni kell a tervezett költség kérdéseivel is. A hagyományos költségtervezés során a cégek azt a kérdést teszik fel, hogy milyen költségmértéket bír el a piac? Majd ezután meghatározzák azt az elfogadható költségszintet amin még megfelelő mértékű haszon maradhat.</p>
<p>Ezzel szemben egy lean szervezet megnézi, hogy mit kínálnak a hagyományos cégek és milyen áron? Majd felteszik a kérdést, hogy mennyivel tudnák a költségeket csökkenteni? Mennyi a termék veszteségmentes költsége, ha eltávolítjuk a felesleges lépéseket és áramlásba hozzuk az értéket? Így a tervezett költség mindig kevesebb lesz, mint a versenytársak költsége. A megnövekedő profit kapcsán pedig számos lehetőség tárul fel. Lehet árat csökkenteni, újabb funkciókkal gazdagítani a terméket, egy fizikai termék értékét szolgáltatásokkal növelni, bővíteni a forgalmazási és szolgáltatási hálózatot, vagy éppen új termék fejlesztését is lehet finanszírozni.</p>
<p>A csökkenő költségekkel mindenképpen bővülő lehetőségek nyílnak meg.</p>
<p>És végül a profitképlet, amely matematikailag ugyanaz. Szemléletben azoban teljesen más.&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-3327" src="https://kollabor.hu/wp-content/uploads/2020/07/profit-300x255.png" alt="" width="300" height="255">&nbsp;</p>
<p>The post <a href="https://kollabor.hu/blog/az-ertek/">Az érték</a> appeared first on <a href="https://kollabor.hu">KOLLABOR</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kollabor.hu/blog/az-ertek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
